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画像出典:トヨタ自動車 ガズー カタログ bB
https://gazoo.com/catalog/maker/TOYOTA/bB/

トヨタ bB のイモビライザー 車鍵紛失ならお任せください

bB Z各種にOP
Q-version各種でスマートキーで標準
2002年8月~2005年12月 2005年12月~

2000年登場したbBは「ブラックボックス」に由来し、四角いトールボックススタイルの5ナンバーサイズ5人乗りミニバンとして20代のユーザーを中心に高い人気を誇りました。bBは2005年12月にフルモデルチェンジを行い2代目が登場しました。エアロモデルも発売され高い人気のbBは、好みのアルミホイールを装着したり、好みの社外エアロパーツでドレスアップも可能で自分好みのスタイルを手に入れることができるのも魅力のひとつです。2代目bBはダイハツ(クー)及びスバル(デックス)にOEM供給も行い2016年に販売終了しています。

イモビライザー搭載モデルがラインナップする2代目bBは、ひと目でbBとわかる存在感が高いスタイルと、「音・光・まったり」をキーワードに、最新の9スピーカーによる音響技術を採用したオーディオシステムや音楽と連動して光イルミネーションのインテリアを採用し、クルマ型ミュージックプレーヤーとして注目されました。
コラムシフトオートマチックを採用し、足元空間を広く確保しています。フロントシートはベンチタイプシートを採用し、まったりと過ごせるようなフロントシートを採用しデートカーとしても人気です。
エンジンは、動力性能と燃費性能に優れた、可変バルブ付き1.5Lエンジンと1.3Lエンジンが用意されキビキビとした走りも特徴です。当時1.5Lエンジンと1.3Lエンジンの価格差は約10万円のため、1.5Lエンジンに人気が集まりました。

ボックススタイルで、エアロモデルもラインナップするなど若いユーザーに人気があり、優れた燃費性能を持つコンパクトカーbBには、IDコードが登録された正規のキー以外ではエンジンが作動しないエンジンイモビライザーシステムが装備されています。初代モデルにはエンジンイモビライザーシステムは標準装備されません。2代目モデル登場から3年後の2008年10月のマイナーチェンジ でグレード別でイモビライザーが標準装備されました。各グレードのエアロGパッケージ、Lパッケージなどのキーフリーシステム搭載車にイモビライザーは標準装備されます。最終モデルのZ煌でメーカーオプションとなりイモビライザーの有無は実際に車を確認する必要があります。

bBのイモビライザー鍵紛失とは

キーフリーシステムのbBで鍵を紛失してしまった場合、取扱説明書には、盗難や事故を防止するため、ただちにトヨタ販売店にご相談くださいと記されています。bBはネッツ店販売車種ですが、トヨタの販売店ならどの販売店でも対応可能です。鍵とエンジンのコンピュータを認証させる必要があるため、時間と費用がかかります。また、出先での鍵の紛失は移動の手段すら失います。

なお、メカニカルキーを作製するために必要なキーナンバーが刻印されたプレートは、鍵とは別に保管しましょう。キーナンバーがわかれば鍵が複製されてしまい盗難の危険性が高まります。

bBのイモビライザーの車鍵紛失依頼は出張鍵屋へ

イモビライザー付のbBで鍵を紛失した場合、カギのトラブルなどを取り扱う業者に連絡するのがベストです。bBはイモビライザーが装備されるのは一部のグレードですが、ツマミを回してエンジンを始動するキーフリーシステムのモデルです。
キーフリーシステムのモデルの場合、現場で鍵の作成からクルマのコンピュータを初期化し、イモビライザーの登録が可能です。ディーラーにお願いする場合には、ディーラーまでのレッカー移動および、コンピュータの交換が必要とされ、スペアキーが無い場合約1週間クルマが使用できない状況になりますが、鍵の種類を問わず確実に対応可能です。コンピュータは部品代だけて4万円前後の価格になり工賃がさらにプラスされます。

 

参照元資料及び参考URL等

トヨタ自動車 ガズー カタログ bB
https://gazoo.com/catalog/maker/TOYOTA/bB/

参考:トヨタ自動車 bB グローバルニュースルーム
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1268238

グレード別の参考:2008年10月PDFカタログより
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/bb-2/bb-2_200810.pdf

bB 取扱説明書PDF P137

https://toyota.jp/manual/bb/bb_201111.pdf

2008年10月トヨタニュースルームより
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1497123

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